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商用车飞向市场,北汽福田汽车600166投资价值分析_经济_高等教育_教育区

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汽车股票汽车股票市场利用商用车辆来逆市飞行。福田汽车(600166)投资价值分析武汉理工大学邱江华| ri.2003年增长了60%。巨额利润使人们认为重型卡车市场将是最大的市场。自6月份以来同比增长以来,奥铃一直在轻型卡车中起着领导作用,小客车时代的景象已经形成了2003-2004年年间市场的全面开放。经历了10次转让和5次豁免,据统计,自2004年以来配资门户,重型卡车行业的增长一直在逐月增长,9月份的增长率达到38.7%,四大品牌欧曼重型卡车福田汽车600166是福田汽车也不例外,2003年以后的股价在2004年初仍达到11.54元,和其他汽车股一样,确实是众人瞩目的焦点,但是,自2004年上半年以来,国家宏观调控就突然来临了。拥有。 2004年汽车库存增长了44.98%,总销售额达到370,000。多家厂商的产销数据也显示,2004年8月,9月推出的重型卡车新产品表现良好,其中东风天都解放奥威红岩系列,欧曼系列等新产品都在各个市场。这些品牌的重型卡车卖得很好。销售业绩的增长得益于销售的急剧增长。 2004年第三季度,重型卡车行业,ST重型卡车北汽福田汽车等的利润急剧上升。公司它还受益于支出的大幅下降。以福田汽车为例。重型卡车的销量急剧上升,综合所得税率下降。 公司第三季度的每股收益为0。

18 公司前两个季度的每股收益之和仅为0.14元。面对快速发展的商用车市场,商用车投资接连增加,从10,000辆增加到260,000辆,增加到42亿辆。多家厂商生产福田汽车1.福田卡车全系列产品的市场份额达到21%。欧曼重型卡车突然崛起成为各种商用车辆制造商。福田汽车的实力在2004年进一步增强。统计显示,2004年福田汽车的销量为283,400辆轻型卡车,同比增长30.5%。该比率继续遥遥领先于欧曼重型卡车,销售32,433辆,同比增长119。同比增长13%600166福田汽车股票行情,已进入行业第四。可以看出,北汽福田重型卡车已经成为新的利润中心。全面进攻巴士市场2004年11月30日对于北汽福田汽车来说是特殊的一天。第一辆Euro-V巴士是公司生产的第100万辆汽车。 Euro-V巴士是中国巴士市场的后来者。据报道,北汽福田汽车已经投入了大量的研发资金,邀请国内外近百位专家和教授组建欧V客车研发团队,开发产品技术。欧洲V型公交车的未来目标是在2005年完成所有城市公交车和城市间公交车。平台的开发历时三年才进入中国前三名。贯彻国际化战略是公司的发展目标,成为中国商用车第一大出口国。 2004年初,福田汽车制定了新的国际发展方针:早晨跌了15倍。

4%3它下降了约24%。由于汽车销售缓慢和大幅降价,特别是进入下半年之后,它急剧上升,达到顶峰和回落。自那时以来,汽车库存一直在下降,而同期上海一汽轿车在深圳和上海股市上的土地却空置了。党的主要体力平均下降了42.8%。其中,上汽集团在2004年下半年在一定程度上支持了汽车制造商的低迷。据统计,2004年600166福田汽车股票行情,汽车类别股票的几乎整个综合指数从1497点下降至1266点。一汽夏利和其他汽车类别的股价下跌近2 /。这太可怕了,但福田汽车江淮汽车同期的跌幅仅比市场略有下降。上证指数在1300左右,中通客车和其他商用车公司的股价平均低于北汽福田汽车的价格。2004年9月之后,当汽车股逆市上涨时,汽车股成为重灾区。同期,北汽福田汽车从5.81元升至7.20元,增幅达23%。在市场和汽车行业持续急剧下滑的背景下,这尤其引人注目。奔波于市场的福田汽车似乎用了短短的七年时间,将商用车的年销售额从2.6年的7.3亿元人民币增加到了143.4亿元人民币。利润由1.21亿元增加到福田。它以75%的平均增长率迅速发展,一跃成为中国汽车行业销售排名前五名。商用车销量是业内最高的。 2004年,北汽福田汽车将其销售目标调整为38万辆。 2005年,其销售任务将达到450,000。整车销售收入突破300亿元。汽车工业的发展正面临寒流。商用车正在成为竞争的对象。在宏观调控的大背景下,2004年汽车工业的发展面临困难,尤其是原材料价格上涨。由于规模经济而导致的成本降低已大大增加。一方面,成本在增加。另一方面,竞争加剧。汽车公司经常减少大量积压的库存。当汽车行业遇到寒流时,汽车市场仍然值得赞扬。自2004年7月以来,只有商用车的车价出现了大幅下跌。在经济萎缩的双重打击下,重型卡车,尤其是载重量15吨或以上的重型卡车,开始迅速增长。预计商用车的销售将在商用车市场上竞争。自进入汽车行业以来,北汽福田飞速发展。在轻型卡车产品的主要市场中,它发展迅速。2001 2005-4汽车与零部件万方数据汽车及零部件51汽车股之路福田汽车认为,企业的国际化体现在两个品牌中,并从两个方面入手。一个是资本的国际化,另一个是市场的国际化。福田汽车的目标是到2008年实现30种产品的销售。据报道,福田汽​​车在2003年向海外出口了2000多辆汽车。2004年,福田汽车仅是2004年的前9家。在短短一个月内,福田汽车的主要产品出口量为4,000辆。合资企业公司的产品,并推广到全球市场2。

戴克公司将成为北汽福田汽车的最大股东。对于上市公司公司福田汽车来说,这无疑是一件好事。 Dai-Ke收购福田汽车的法人股份是两者合作的可能方式之一。期待已久的法人股的收购可以说是出乎意料的。预计大可将直接收购拥有北汽福田汽车的北京汽车工业控股有限公司公司 4 1。在获得67%的国家法人股份后,约21%的股权成功交易,大科和北汽将分别持有约21%的股权。双方将成为北汽福田汽车的联合最大股东。此次收购不会违反转让给外国投资者和上市的规定公司关于国有股和法人股发行的通知。中外合资企业股权均不得超过全部中外合资企业股权的规定。据悉,目前双方已确定收购方法仅在最终讨论收购价时。一旦完成收购,它将创建一个汽车上市公司公司 k15]转让法人股权的先例当然是,成功加入北汽福田的前提是,大K必须首先安排Yaxing Benz,以便它可以为此释放一个合资伙伴。据悉,北汽福田汽车对亚星奔驰的收购也在紧锣密鼓地进行中。北汽将花费2亿元人民币撤销该案。它尚未得到大会批准。与之前的额外发行计划相比,北汽福田汽车第二次通过该计划,降低了发行新股数量的上限。删除了两个投资项目,并保证了Auman重型卡车项目。在实施了额外的汽车发行融资之后,北汽福田汽车和大可公司的合资公司有望于2005年完成。进入2004年下半年后,欧曼重卡希望其相对高利润率使公司整体盈利根据公司财务报表,北汽福田汽车在200448年第三季度实现了主营业务收入。

实现净利润75亿元,净利润8014万元。每股收益为人民币0.175元。它超过了上半年的收入水平,比去年同期增长了18%。在第三季度,它成为为数不多的性能增长的汽车之一公司。原材料价格上涨导致的利润下降已被扭转。性能增长已迅速恢复。 2004年前三季度,北汽福田汽车实现主营业务收入135亿元,净利润1.46亿元。由于2004年的影响配资公司,每股收益为0.32元。重型卡车市场在第三季度的销售蒸蒸日上公司在9月,某些型号的价格提高了3000至30,000元。因此,预计公司 2004年每股收益将达到0.47元,当前股价为6元左右。福田汽车只有10倍的良好业绩预期和梅赛德斯-奔驰的理念使福田汽车继续受到机构投资者(例如基金)的关注。它还包括成功进入重型卡车市场的社会保障基金和QFII基金。完成业务转型后,北汽福田汽车将进一步提高销售价格和较高的毛利率。重型卡车比例的提高和利润率的提高将促进福田汽车的业绩迅速增长,并将在2005年稳步增长(主持人:李白)。AUTOMOBILE&PARTS 2005年4月23日,福田汽车共交付了668辆汽车。中东和北非市场。福田汽车的出口车型包括轻型和重型卡车。目前的出口已成为北汽福田汽车的重要发展潜力。 公司 2005年商用车的出口目标定为10,000辆左右。与戴姆勒克莱斯勒一起,富有想象力的国际商用车巨头加快了其进入中国市场的速度。 2004年9月,戴姆勒克莱斯勒公司与北汽集团签署了战略合作协议。该合作项目的总投资额估计为10亿欧元,约合90亿元人民币。

对于已将梅赛德斯·奔驰汽车带到中国生产的戴科来说,更重要的意义不是现在作为讨价还价筹码占领国内高端汽车市场,而是与北汽达成全面合作。商用车项目成功并迅速移植到了中国。 Dai-Ke最想在中国做的事情是建立亚洲最大的卡车生产基地。田将生产奔驰中型和重型卡车。北汽福田汽车的现有产品系列在技术上也处于领先地位。 Yu和Dai生产了Mercedes-Benz,并介绍了Benzai International City发动机。根据双方的战略合作协议,北汽富驰的重型发动机技术和其他关键组件在现场进行了改装。奔驰重型卡车是非常受欢迎的品牌,并且与圣科公司有着良好的合作。预计北汽福田汽车将推出重型卡车的发动机生产,以解决其重型卡车发动机生产的瓶颈问题。根据北汽福田汽车与戴克公司的协议,双方将以1:1的投资比例建立合资企业公司新公司。生产奔驰重型卡车和Auman重型卡车。 2004年底,北汽福田党委副书记赵景光表示,北汽福田与戴克公司建立的新合资企业不同于其他国内合资企业公司。新的合资企业公司将是一家合资企业。这两家公司是完全等同的公司,具有一家商店和两个品牌的特征。特定的合资企业公司将在该国引入梅赛德斯-奔驰重型卡车,戴克将利用其营销网络,福田汽车将保留欧曼公司的内部生产,并使用梅赛德斯-奔驰。在开发新的欧曼重型卡车的同时,公司还将欧曼重型卡车推向全球市场。福田汽车600166的投资价值分析2004年10月8日至26日,福田汽车600166的股价逆市上涨了23%。在公司期间,北汽福田汽车的再融资计划是一团糟。 2004年11月16日举行的股东大会最终批准了新股的发行及其他提案公司。拟发行的股份不超过1股。

计划筹集1亿股新股,用于5个项目的投资,其中包括欧曼重型卡车第二冲压部门的技术改造项目。由于额外发行的数量超过公司股总数的20%,因此上述提议必须由出席股东大会的流通股股东获得。股东所持表决权的一半以上通过了最后一次增发。发行建议。在去年9月27日举行的股东大会上,经过2004年下半年的合并和调整后,流通股股东的投票数未达到规定的增发计划数目公司盈利52万方数据飞腾商用车市场发展趋势福田汽车(600166)投资价值分析作者:作者:标题:英文标题:年,量(期):参考编号:邱江华武汉工业职业技术学院汽车零部件2005,(4)0链接到本文:下载时间:2010年1月6日

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